מסיר חלודה לרכב הוא חומר כימי נפוץ המשמש להסרת חלודה ותחמוצות מפני השטח של מכוניות. על פי מרכיביהם ושימושיהם השונים, ניתן לסווג מסירי חלודה לרכב לסוגים שונים.
מסיר חלודה חומצה:
מסיר חלודה חומצה הוא הסוג הנפוץ ביותר של מסיר חלודה לרכב, המשתמש בחומרים חומציים כדי להגיב כימית עם חלודה, להמיס ולהסיר את שכבת החלודה. מסיר חלודה זה מכיל בדרך כלל רכיבים חומציים חזקים כמו חומצה הידרוכלורית, חומצה גופרתית וחומצה זרחתית, ולכן יש לנקוט זהירות מיוחדת בשימוש בו כדי להימנע ממגע עם העור או העיניים. מסיר חלודה חומצה יכול להסיר במהירות שכבות חלודה עבות יותר, אך הוא עלול לגרום לקורוזיה מסוימת למשטח המתכת. לכן, יש צורך לנקות ולהחיל מעכב חלודה בזמן לאחר השימוש.
מסיר חלודה אלקליין:
מסיר חלודה אלקליין הוא מסיר חלודה נפוץ נוסף לרכב המשתמש בחומרים אלקליים כדי להגיב עם חלודה, הממיר את שכבת החלודה לתרכובות מסיסות ומסיר אותן באמצעות ניקוי. סוג זה של מסיר חלודה מכיל בדרך כלל רכיבים אלקליים כמו נתרן הידרוקסיד ונתרן קרבונט, בעלי פחות קורוזיביות למשטחי מתכת ולכן בטוחים יחסית. מסירי חלודה אלקליין מתאימים לשכבות חלודה דקות יותר או חלקי מתכת עם משטחים מצופים, אך עשויים לדרוש זמן רב יותר להסרה מלאה של חלודה.
מסיר חלודה ניטרלי:
מסיר חלודה ניטרלי הוא סוג חדש יחסית של מסיר חלודה לרכב, בעל ערך pH קרוב לנייטרלי ולא יגרום לקורוזיה למשטחי מתכת. מסירי חלודה ניטרליים מכילים בדרך כלל כמה רכיבים כימיים מיוחדים, כגון חומרים קלטים, חומרים קלטים וכו', שיכולים לעבור תגובות קלאטיות או קלאטיות עם חלודה, ובכך להפוך אותה לתרכובות מסיסות ולהסיר אותן. מסירי חלודה ניטראליים גורמים נזק מינימלי למשטחי מתכת ומתאימים למצבים בהם דרישות הבטיחות למסירי חלודה גבוהות.
בנוסף לשלושת מסירי החלודה הנפוצים לרכב שהוזכרו לעיל, ישנם גם כמה סוגים מיוחדים של מסירי חלודה, כגון מסירי חלודה מסוג ממס אורגני, מסירי חלודה אנאורגניים וכו'. ניתן להשתמש במסירי חלודה אלו בתרחישים ספציפיים להסרת חלודה על בסיס שלהם. הרכב ושימוש מיוחדים.
יש לציין שסוגים שונים של מסירי חלודה לרכב צריכים לשים לב לבטיחות ולפעול לפי שיטות הפעולה הנכונות בעת השימוש. בינתיים, בחירת מסיר החלודה המתאים מצריכה התחשבות גם בחומר משטח הרכב ובמידת החלודה. לאחר השלמת הסרת החלודה, טיפולים הבאים כגון צביעה או מניעת חלודה צריכים להתבצע בזמן כדי להגן על משטח המתכת מפני קורוזיה נוספת.